Работното колело не е просто носач на лопатките; той сам по себе си е решаваща структурна единица. Работното колело обикновено се състои от диск и множество остриета, монтирани върху него. Основната му функция е да поддържа и насочва остриетата, като гарантира, че поддържат стабилна позиция и ориентация по време на високо-въртене.
Подобно на лопатките на работното колело, проектирането и производството на цялото работно колело е силно специализирана задача. Дискът на работното колело се нуждае от достатъчна здравина и твърдост, за да издържи на огромните центробежни сили, генерирани от висока-скорост на въртене. В същото време структурата на диска изисква оптимизация, за да се намали теглото и да се подобри цялостната ефективност на двигателя.
